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万中无一的绝世高手:山道体验宝马极致操控典范M5

发布日期: 2019-09-02浏览次数:

  不知被轮换过几次,只觉天色渐渐变暗,但双手却依旧紧握方向盘,不是怕驾驭不住,而是被M5的极致操控和优异性能所折服,充满激情的山道驾控让十多次尝试后依然意犹未尽。黑龙江远东心脑血管医院采用新技术治疗前列腺

  当夜幕降临,分享驾乘体验时,每一个人都迫不及待的开始对这款M5各抒己见。此时不知回忆其当初M5上市时提到“绝世高手”话题,而通过实际体验,编辑部所有人一致认为,作为宝马极致操控典范,M5的表现堪比万中无一的绝世高手。

  这并非溢美之词,外观低调、内饰豪华、性能强劲、操控优异的M5,与中国文化中不显山不露水,静如处子动如雷霆的绝世高手形神皆似。

  在中国传统文化中,武学造诣和良好品行是评价一位武林人士的根本,任你权势滔天,没有真才实学也会被武林中人所耻笑。宝马M5究竟炼就了什么盖世神功,能被称为绝世高手,先来看看车瞳90后试车手小飞侠是怎么评价的。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/小飞侠,作为车瞳最年轻的同事儿,一直是超级跑车发烧友,每当一款新型跑车上市之际,总会第一时间搜罗大量信息和美图满足自己的欲望。这不,当听说宝马M5要来编辑部后,竟然兴奋到差点失眠。经过一天的激情飞扬,这位性能控对宝马M5有线)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  小飞侠,作为车瞳最年轻的同事儿,一直是超级跑车发烧友,每当一款新型跑车上市之际,总会第一时间搜罗大量信息和美图满足自己的欲望。这不,当听说宝马M5要来编辑部后,竟然兴奋到差点失眠。经过一天的激情飞扬,这位性能控对宝马M5有线)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/大家好!我是小飞侠,说实话第一次在网上看到宝马M5要更新换代的时候,还真没太在意,以为不过是在外观、内饰方面做些提升,发动机简单调校一下,动力更猛一些罢了。可当看到实车发布信息之后,真的有些不敢置信,尤其整车性能方面的改变堪称翻天覆地。

  首先是发动机,虽说沿用了上一代的4.4T双涡轮发动机,但经过全新调校后,600匹马力的最大功率,让这代M5成为了M5系历史上首次突破600匹马力的车型。再加上750牛·米的峰值扭矩,M5创造了3.4秒破百的成绩,一举晋级成为M-Power家族的最强车型。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/其次是悬架和变速箱的改变,不同于前几代M5车型,全新一代M5在的前悬没有使用之前的麦弗逊式独立悬架,而是采用了双叉臂式独立前悬架,这一变化让新M5底盘可以承受更强的动力输出所带来的冲击,即使在高速过弯时车身也能保持最佳姿态。而8速MSteptronic自动变速箱的使用,专门针对新M5做了优化,拥有与双离合同样换挡速度的同时,平顺性与舒适性也得到了保证。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/最后的变化,也是M5这位绝世高手的杀手锏所在,搭载的MxDrive四驱系统,让新一代宝马M5变成了四驱车型。有了这个系统的介入,M5犹如学会了凌波微步,随时在四驱、运动四驱、两驱三种模式不断的变换中,可以为用户带来无限的驾驶乐趣。这点,在极速弯道驾驶中体现的尤为明显,在高速中拥有超强的稳定性。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/好了,说了这么多改变之处,其实这些数据在网上都能查到,真正最有价值的还是体验。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/事实上,当坐在驾驶位上的一刻起,你会发现M5真不愧是当下最具驾驶乐趣的高性能轿车。不同的驾驶模式下给人的感受完全不同,例如想获得极致的推背感,可通过调节MxDrive系统到后驱模式,然后切换手动换挡,一脚油门下去,那种风驰电掣的感受一定会让你大呼过瘾。

  如果在多弯的山路或者湿滑的路面上行驶,MxDrive系统的四驱模式,配合可调的方向盘转向力度,让M5如同一只猎豹一般闪转腾挪身手矫健。其实全新宝马M5之所以有着极高的驾驶乐趣,就是在于其可以自行对驱动系统、悬挂反应、油门响应、方向盘反馈进行不同的搭配与组合,然后通过方向盘上的M1和M2预设按钮的切换,带来不同的驾控感受。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/对于性能方面,我对M5百分之百的满意,它的表现早已超出预期。而从外观、内饰综合来看,新M5给人的感觉就像一位顶尖的武林高手,看似温文儒雅的外表下,有着一身无人能及的绝世武功。

  虽然有盖世武功护体,但要想让武林中人对自身有几分好感,除了武功高强之外,内在的修为更为重要。宝马M5做的相当出色,不仅保留了原5系宽大的驾乘空间,在豪华感和科技感上也有着提升,白姐图库,就连编辑部最为挑剔的老宋都为之动容。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/老宋,被誉为编辑部中最为挑剔的人,无论多好的事物放在他面前总能给你挑出些毛病来,以至于很多小伙伴不爱与其过深交流。这次被总编辑逼着参与体验M5,从其上车之后平静的表情,大家看出这款车好似很对老宋的胃口。至于到底为什么没发表传统的独到(毒舌)见解,还是听听老宋自己怎么说吧。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/老宋:很多人都说我有点过于挑剔,其实是他们夸大其词了,试想一下如果什么事物都没有瑕疵,能让人品评一番,这生活还有什么乐趣可言。其实当我第一眼看到M5外观的时候,本想吐槽一下不够醒目,但当拉开车门坐入车内后,我选择了闭嘴,不是说不想发表意见,而是面对近乎完美的内饰设计,一时不知如何开口。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/上车坐在副驾位置,座椅紧实的包裹感首先就给我留下了良好的印象,接着抬头环顾四周,上乘的做工和用料值得称赞,每处细节都透着一种豪华感。

  除了豪华感氛围浓郁外,车辆的科技感一样让我感到大开眼界,听过的没听过的,像车门电动吸合、高级四区空调、触控式中央显示屏、M全彩平视显示系统等等车载配置应有尽有。其中最吸引我的是中控台上12.3英寸屏幕行车电脑搭载的iDrive6五维智能人机交互系统,不但具备自然语音识别功能,还支持触控和手势识别,且功能非常实用。说实话,作为性能车,没想到能有如此豪华的内饰和科技,有些颠覆想象。

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  乘用空间方面,也是我最关心的一点。本以为一款高性能车,在空间上应该不会太理想,可当前后排都亲身体验后,和原5系差不太多的宽大空间,又一次让我哑口无言。看来新M5在内在修为上确实做到了表里如一,难怪众多“武林中人”对其马首是瞻。

  颜值相貌好看与否一直都很重要,但现今除了要有出众的相貌外,自身是否具备独有的气质才是重中之重,要不再好看的脸蛋久了也会审美疲劳。作为绝世高手的M5深知这个道理,所以在外表上不张扬,但也绝对不会其貌不扬,总之自身体现出的那种侠客气质,绝不是模仿就能学会的。编辑部的克拉就被M5这种独特的气质所深深吸引不能自拔。

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  说起克拉,典型的闷骚男,永远一副沉着冷静的面孔,其实内心非常的狂野,对任何新鲜事物都存有好奇心,尤其对徒步探险甚是喜欢。当他第一眼看到M5的时候,一改往常的沉闷,居然争抢钥匙非要第一个驾驶,从这点不难看出这款车的诱惑有多大。具体为何如此让克拉性情大变,还请克拉自己告诉大家。

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  克拉:不知这帮人怎想的,非给我按个闷骚的名头。其实我这个人就是比较内向,平常不太爱和陌生人交谈,只是熟络起来才会滔滔不绝。之所以对宝马M5如此情有独钟,最关键的是感觉这款车与自己的审美非常吻合,因为需要的不是年少轻狂的表象,而是更看重年轻激情和稳定内敛的统一。

  全新M运动套件的应用,让新M5看似不张扬的外表,蕴含着无限的动感。尤其整车三段式前包围和大尺寸前进气格栅,让散热效果更显著的同时,也让整个前脸更加凶悍,非常符合其运动气质。

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  再看车尾除了下部空气扩散器等空气动力学部件的加入,为整车带来更低的风阻的同时,双边四出的排气管绝对是彰显身份的一个象征,再配上M的标识,一看就是不能轻易招惹的存在。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/越是顶尖的绝世高手,越不爱显山露水,更懂得内敛,处处谨小慎微,生怕成为舆论的焦点,但事实总是事与愿违,往往越深藏、越锋芒。

  作为宝马极致操控的典范,这一代M5自问世以来就自带流量,2018年更是创造了连续8小时漂移374公里的世界纪录,还在上海赛车场留下单圈记录。用绝世高手形容可谓恰如其分。

  车瞳总编辑肖波对M5也是情有独钟,并分别从产品亮点和卖点角度,提出这款车的三个之最:

  1、最能体现宝马极致操控和运动精神的车型。如果说3系代表了宝马在普及运动的极致,M5则是极致中的极致。这款车足以和入门级超跑PK,而且对于一般爱好者而言,M5比超级跑车更容易上手。

  2、最能体现宝马将豪华和科技与运动结合的车型。体验M5后你会发现,宝马对全新定义了运动豪华,所有的舒适和科技为操控服务。例如MxDrive的装配,可以让初学者驾驶这款车高速过弯时游刃有余。

  3、宝马未来在中国最具增长潜力的顶级车型。近年来中国豪华车市场高速发展,传统车型市场份额趋于稳定,未来销售的新增长点将向高性能车倾斜。今年宝马的高质量增长也让经销商有了推广高性能车的底气和实力。

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